5 juillet 2009
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22:19
On a failli avoir le permis de conduire, mais c'est encore une fois repoussé. Le sujet n'a pas encore été abordé ici, mais il en vaut la peine : nos permis de conduire sont officiellement reconnus au Texas, puisque les permis texans sont reconnus en France et que le Texas reconnaît les permis des pays qui reconnaissent le sien, si vous voyez ce que je veux dire. Par contre, les officiers de police, eux, ne savent pas forcément reconnaître un permis de conduire français, et encore moins reconnaître un vrai d'un faux, et au pays de la présomption de culpabilité c'est toujours très compliqué de s'en sortir face à un officier de police qui, bien qu'ayant tort, a toujours raison, si vous voyez encore.
Une autre pression provient de notre assurance qui pour la faire courte, ne sait pas très bien dans quelle case nous ranger car tous les américains doivent, une fois emménagés au Texas ou ailleurs, obtenir un permis de cet état (et perdre leur précédent permis). N'étant pas américains, on devrait passer entre les gouttes mais c'est trop compliqué à vérifier et notre agente d'assurance nous a fait comprendre que for the sake of simplicity, vous passez vos permis et vous me les scannez ok ? (ce serait présumablement la raison pour laquelle nos factures d'assurance augmentent exponentiellement et qu'à ce rythme celle de juillet nous aurait coûté le prix de la voiture elle-même - je précise qu'on n'est assurés ni pour les vols ni pour les bris de verre, et bien sûr au tiers. On ne croit pas du tout à cette explication mais comme l'agente d'assurance est sympa, qu'on est liés à elle pour six mois, et que personne d'autre dans leur compagnie ne peut accéder à notre dossier, on va admettre que d'accord il nous faut un permis).
On a bien lu notre code (ce qui est très très pénible car il faut apprendre quelles sont les amendes en cas de conduite en état d'ivresse, première, deuxième, troisième offense, et si l'on est mineur, et si l'on transporte des mineurs, etc - et il y a des questions là-dessus ...), on a bien rempli tous les formulaires (bien, c'est une autre question. Enfin on les a remplis), on a rassemblé tous les papiers (qui sont nombreux pour les américains, et multipliés par trois pour les étrangers), on a trouvé l'adresse du DPS, et on y est allés.
Dommage, il nous manquait encore un papier dont nulle trace de l'impérative nécessité n'existe nulle part : une lettre de notre employeur ("mais on n'est pas employés par UT, allez, on est embauchés en France !" "m'en fous, vous travaillez à UT ? il vous faut un papier de UT et que ça saute" "ok, on a ce papier-là, celui qu'ils nous ont envoyé pour le visa smile" "hé bien c'est le même, mais pas adressé à vous, adressé à "whom it may concern"") - une lettre donc, qui indique que l'on est employés ici pour ceci cela et qu'on fait bien notre boulot. Heureusement on n'a fait la queue que pendant dix minutes pour obtenir cette réponse ... pendant ce temps-là, Val de chez Farmers (c'est notre assureure) s'impatiente. A ce rythme elle va partir en vacances avant qu'on n'aie nos permis ... surtout que, si le "driving test" est facile, les questions le sont bien moins (on a quand même droit à 30% d'erreur alors ça devrait le faire).
Amusant, il faut sans doute qu'on aille passer le test ensemble, car il faut être accompagné de quelqu'un ayant un permis valide - et comme on ne peut pas s'accompagner soi-même ... Avec un peu de chance on vous racontera la semaine prochaine ou dans trois mois ce que ça fait de balader un Walker Texas Power Rangers Trooper dans sa voiture ...
Une autre pression provient de notre assurance qui pour la faire courte, ne sait pas très bien dans quelle case nous ranger car tous les américains doivent, une fois emménagés au Texas ou ailleurs, obtenir un permis de cet état (et perdre leur précédent permis). N'étant pas américains, on devrait passer entre les gouttes mais c'est trop compliqué à vérifier et notre agente d'assurance nous a fait comprendre que for the sake of simplicity, vous passez vos permis et vous me les scannez ok ? (ce serait présumablement la raison pour laquelle nos factures d'assurance augmentent exponentiellement et qu'à ce rythme celle de juillet nous aurait coûté le prix de la voiture elle-même - je précise qu'on n'est assurés ni pour les vols ni pour les bris de verre, et bien sûr au tiers. On ne croit pas du tout à cette explication mais comme l'agente d'assurance est sympa, qu'on est liés à elle pour six mois, et que personne d'autre dans leur compagnie ne peut accéder à notre dossier, on va admettre que d'accord il nous faut un permis).
On a bien lu notre code (ce qui est très très pénible car il faut apprendre quelles sont les amendes en cas de conduite en état d'ivresse, première, deuxième, troisième offense, et si l'on est mineur, et si l'on transporte des mineurs, etc - et il y a des questions là-dessus ...), on a bien rempli tous les formulaires (bien, c'est une autre question. Enfin on les a remplis), on a rassemblé tous les papiers (qui sont nombreux pour les américains, et multipliés par trois pour les étrangers), on a trouvé l'adresse du DPS, et on y est allés.
Dommage, il nous manquait encore un papier dont nulle trace de l'impérative nécessité n'existe nulle part : une lettre de notre employeur ("mais on n'est pas employés par UT, allez, on est embauchés en France !" "m'en fous, vous travaillez à UT ? il vous faut un papier de UT et que ça saute" "ok, on a ce papier-là, celui qu'ils nous ont envoyé pour le visa smile" "hé bien c'est le même, mais pas adressé à vous, adressé à "whom it may concern"") - une lettre donc, qui indique que l'on est employés ici pour ceci cela et qu'on fait bien notre boulot. Heureusement on n'a fait la queue que pendant dix minutes pour obtenir cette réponse ... pendant ce temps-là, Val de chez Farmers (c'est notre assureure) s'impatiente. A ce rythme elle va partir en vacances avant qu'on n'aie nos permis ... surtout que, si le "driving test" est facile, les questions le sont bien moins (on a quand même droit à 30% d'erreur alors ça devrait le faire).
Amusant, il faut sans doute qu'on aille passer le test ensemble, car il faut être accompagné de quelqu'un ayant un permis valide - et comme on ne peut pas s'accompagner soi-même ... Avec un peu de chance on vous racontera la semaine prochaine ou dans trois mois ce que ça fait de balader un Walker Texas Power Rangers Trooper dans sa voiture ...
Léon révise le code